Porsche 991 Targa 4S (2014) : performances et design unique

Icône intemporelle de la gamme Porsche, la Porsche 991 Targa 4S (2014) combine le meilleur des deux mondes : l’élégance d’un coupé et la liberté d’un cabriolet. Avec ses 400 chevaux, sa transmission intégrale et son toit Targa emblématique, ce modèle séduit aussi bien les passionnés de sportives que les amateurs de design raffiné.

Nous vous proposons un guide complet : histoire, caractéristiques techniques, points forts et détails qui font de la 991 Targa 4S l’une des versions les plus marquantes de la génération 991.

Porsche 991 Targa 4S : présentation et histoire

Un design entre tradition et modernité

La Porsche 991 Targa 4S (2014) reprend le concept iconique introduit en 1965 : l’arceau central, la grande lunette arrière et le toit découvrable. Mais cette génération réussit à combiner la nostalgie du design classique avec une approche technologique moderne. L’arceau en aluminium brossé, véritable signature visuelle, se marie parfaitement à la fluidité des lignes de la 991. Le mécanisme du toit, totalement automatisé, ajoute une dimension pratique qui manquait aux versions plus anciennes. En une vingtaine de secondes, la Targa se transforme, offrant à son conducteur la liberté d’un cabriolet sans sacrifier la rigidité d’un coupé.

La philosophie Targa chez Porsche

Au-delà de son esthétique unique, la Porsche 991 Targa 4S incarne une philosophie bien particulière. Elle se positionne comme un compromis idéal : plus élégante et polyvalente qu’un cabriolet classique, mais plus ouverte qu’un coupé fermé. Porsche a conçu ce modèle pour séduire les passionnés en quête d’un plaisir de conduite raffiné, sans renoncer au confort et à la sécurité. Avec ses 400 ch et sa transmission intégrale, la Targa 4S conserve toute la sportivité attendue d’une 911, tout en ajoutant cette touche lifestyle qui la distingue dans la gamme.

Caractéristiques techniques et performances

Performances moteur et transmission de la Porsche 991 Targa 4S

Sous son capot arrière, la Porsche 991 Targa 4S (2014) embarque un moteur flat-six atmosphérique de 3,8 litres développant 400 chevaux et 440 Nm de couple. Associée à la boîte PDK à double embrayage, cette mécanique permet des accélérations fulgurantes : le 0 à 100 km/h est abattu en seulement 4,5 secondes, avec une vitesse de pointe de 296 km/h.

La transmission intégrale, de série sur la version 4S, garantit une motricité optimale quelles que soient les conditions. Cette configuration distingue la Targa des versions strictement propulsion, en offrant plus de polyvalence au quotidien et une sécurité accrue sur routes mouillées ou enneigées. Le système Porsche Traction Management (PTM) répartit intelligemment la puissance entre les essieux pour maximiser l’efficacité sans nuire au plaisir de conduite.

Dimensions, poids et consommation

Avec une longueur de 4,49 m et une largeur de 1,85 m, la Porsche 991 Targa 4S s’impose comme une sportive au gabarit équilibré, ni trop compacte, ni trop imposante. Son empattement de 2,45 m contribue à une excellente stabilité à haute vitesse, tandis que le poids à vide, autour de 1 570 kg, reste contenu malgré le mécanisme complexe du toit.

Côté consommation, la Targa 4S affiche une moyenne officielle de 9,2 l/100 km, ce qui reste raisonnable pour une sportive de 400 ch. En usage réel, les chiffres varient selon le style de conduite : entre 11 et 13 l/100 km en conditions mixtes. Ses émissions de CO₂ s’établissent à 214 g/km, en ligne avec les standards d’une sportive haut de gamme de son époque.

La Porsche 991 Targa 4S réussit l’équilibre entre performances pures et utilisation polyvalente. Elle n’est pas seulement une icône de design : ses caractéristiques techniques confirment son statut de véritable 911, capable de délivrer autant d’adrénaline sur circuit que de confort sur longs trajets.

Une Porsche 991 Targa 4S qui séduit encore aujourd’hui

Confort et technologies embarquées de la Porsche 991 Targa 4S

La Porsche 991 Targa 4S ne se résume pas à ses performances. Dès 2014, elle se distingue par un habitacle à la fois raffiné et technologique. La planche de bord, inspirée de la Carrera GT, allie modernité et ergonomie, avec une console centrale légèrement inclinée vers le conducteur. Les sièges sport, enveloppants et réglables électriquement, offrent un confort optimal même sur de longs trajets.

Côté équipements, la Targa 4S intègre le système Porsche Communication Management (PCM) avec navigation, connectivité Bluetooth et commandes intuitives. Le système audio Bose (ou Burmester en option) transforme l’habitacle en véritable salle de concert. Les aides à la conduite, comme le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance au freinage et le Porsche Active Suspension Management (PASM), renforcent le sentiment de sécurité et de maîtrise.

Expérience de conduite et tenue de route

La magie de la Porsche 991 Targa 4S se révèle pleinement une fois sur la route. Grâce à son centre de gravité bas, son châssis précis et sa transmission intégrale, elle offre une agilité remarquable, même sur routes sinueuses. Le système Porsche Torque Vectoring (PTV) améliore encore la répartition du couple pour maximiser la motricité et la stabilité en virage.

Mais la Targa n’est pas seulement une machine à performance : elle incarne aussi un art de vivre. Le plaisir de rouler cheveux au vent, sans renoncer au confort d’un coupé, reste l’un de ses atouts majeurs. Le bruit du flat-six atmosphérique, rauque et envoûtant, accompagne chaque accélération et renforce cette expérience sensorielle unique.

En alliant confort quotidien et sensations sportives, la Porsche 991 Targa 4S séduit toujours autant les passionnés, plus de dix ans après son lancement. Elle illustre parfaitement la capacité de Porsche à créer des modèles intemporels, capables de traverser les générations sans perdre de leur attrait.

Acheter une sportive puissante : les points clés

Valeur et cote sur le marché actuel

La Porsche 991 Targa 4S conserve une excellente valeur sur le marché de la voiture de collection récente. Depuis sa sortie en 2014, sa cote a démontré une grande stabilité, portée par son design unique et sa rareté relative par rapport aux versions coupé et cabriolet. En moyenne, une Targa 4S bien entretenue se négocie entre 80 000 € et 110 000 €, selon le kilométrage, l’historique et les options.

Certaines configurations plus recherchées – couleurs rares, selleries spécifiques ou options sportives comme le pack Sport Chrono – peuvent faire grimper la valeur. L’attrait pour cette version tient aussi au fait qu’elle représente le dernier flat-six atmosphérique avant le passage au turbo avec la génération 991 phase 2. Cela en fait un modèle particulièrement prisé des puristes.

Points à vérifier avant l’achat

Comme pour toute sportive haut de gamme, un achat de Porsche 991 Targa 4S doit s’accompagner d’une vérification minutieuse. Les entretiens doivent avoir été réalisés dans le réseau officiel ou chez des spécialistes reconnus, avec factures et carnet tamponné à l’appui. Une attention particulière doit être portée à la boîte PDK, au système de transmission intégrale et au mécanisme du toit Targa, sophistiqué mais fiable lorsqu’il est correctement entretenu.

Le contrôle des consommables (pneus, freins, amortisseurs) est essentiel, car leur remplacement représente un budget conséquent. Enfin, il est conseillé de privilégier un modèle faiblement kilométré et à l’historique limpide, plutôt qu’une version au prix attractif mais mal suivie.

La Porsche 991 Targa 4S d’occasion constitue un investissement sûr, à condition de respecter ces points de vigilance. Elle séduit autant les passionnés de conduite sportive que les collectionneurs à la recherche d’une 911 emblématique et intemporelle.

La Porsche 991 Targa 4S : un investissement passion

Pour les passionnés de sportives intemporelles

La Porsche 991 Targa 4S (2014) n’est pas seulement une voiture de sport : c’est une véritable icône qui traverse les années sans perdre de son attrait. Son design unique, fidèle à l’esprit Targa originel, allié à un flat-six atmosphérique de 400 ch, en fait un modèle à part dans la lignée des 911. Plus de dix ans après sa sortie, elle reste un symbole d’équilibre entre innovation, confort et plaisir de conduite.

Pour les passionnés, posséder une 991 Targa 4S, c’est s’offrir une expérience émotionnelle autant qu’un objet de collection. Chaque trajet devient un moment d’exception, marqué par le son caractéristique du flat-six et la polyvalence d’un toit découvrable qui transforme la conduite.

Où trouver une Porsche 991 Targa 4S à vendre

Pour acquérir une Porsche 991 Targa 4S, mieux vaut s’adresser à des spécialistes de l’automobile de prestige, capables de proposer des exemplaires soigneusement sélectionnés et entretenus. Des concessionnaires Porsche, mais aussi des acteurs spécialisés dans les voitures de sport haut de gamme, constituent les meilleures sources.

Il est essentiel de privilégier les modèles avec un historique limpide, un carnet d’entretien complet et un kilométrage cohérent. Un achat auprès d’un professionnel reconnu permet aussi de bénéficier de garanties et de conseils adaptés à ce type de sportive d’exception.

La Porsche 991 Targa 4S reste aujourd’hui l’une des déclinaisons les plus désirables de la génération 991. Un modèle qui allie rareté, style et performances, et qui séduit autant par sa valeur patrimoniale que par son plaisir de conduite au quotidien.